Gulfstream dévoile le G650ER : une version améliorée du G650
Dans le cadre du salon d’aviation d’affaires EBACE à Genève, l’avionneur américain Gulfstream a dévoilé son tout dernier modèle : le G650ER, une version améliorée de son chef de file, le G650. Le modèle G650ER, “ER” pour “Extended Range”, offre une autonomie améliorée et peut ainsi parcourir 7 500nm (13 890km) à la vitesse de croisière de mach 0.85, soit 500nm (926km) de plus que son prédécesseur.
Flexibilité et Performance
Scott Neal, vice-président senior des ventes et du Marketing de Gulfstream, ne tarit pas d’éloges sur ce nouveau modèle: “Le G650ER procure davantage de flexibilité à nos clients. Il s’agit du seul avion d’affaires capable de parcourir 7500nm et capable de relier d’une traite New York à Hong Kong, Dallas à Dubai et San Francisco à Delhi. Les propriétaires de G650ER à Dubai seront capables de rejoindre la majeure partie du continent Américain. Grâce au G650ER, le monde devient juste un peu plus petit.”
En début d’année, le Gulfstream G650ER a établi deux nouveaux records de vitesse. De Los Angeles à Melbourne, le jet a parcouru 6,947 nm/12,866 km à une vitesse moyenne de Mach 0.86. Le vol a ainsi duré 14 heures et 58 minutes. De Hong Kong à Teterboro, N.J., le G650ER a parcouru 7,494 nm/13,879 km en 14 heures et 7 minutes à une vitesse moyenne de Mach 0.865.
“Les performances du G650ER sont en partie possibles grâce aux moteurs Rolls-Royce BR725, les derniers et les plus évolués de la série BR700” a expliqué Russell Buxton, president, Civil Small and Medium Engines, de Rolls-Royce. De plus, ces moteurs dernière génération sont plus silencieux et consomment moins de kérosène, ce qui permet au G650ER d’être 25% plus économique que son prédécesseur.
Alors que le G650ER affiche des réservoirs plus importants et une masse maximale au décollage accrue de 227 kg, Gulfstream n’a apporté aucune modification à l’intérieur même du jet d’affaires. Aucune nouveauté donc au niveau de sa cabine, de son avionique ou de ses systèmes. Fort heureusement, les propriétaires de G650 pourront appliquer les améliorations du G650ER à leur G650 original début 2015.
Le G650ER est actuellement en cours de certification auprès de la FAA. Celle-ci devrait être obtenue d’ici le premier trimestre 2015.
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