Première mondiale du nouveau Engler V12
Dans un monde où la tendance est à la réduction de la taille des moteurs, à la diminution du nombre de cylindres, et à l’essor des véhicules hybrides, Engler se distingue en empruntant une voie résolument différente. La marque prévoit de produire dix unités par an de son nouveau modèle, le V12 Superquad, marquant ainsi une première mondiale.
Un design unique pour un quad d’exception
Le Superquad d’Engler est conçu pour accueillir un seul pilote, qui adopte une position de conduite similaire à celle d’une superbike, avec des commandes intégrées au guidon. Sous sa carrosserie, ce véhicule innovant repose sur un châssis en fibre de carbone, complété par des éléments en titane fabriqués grâce à l’impression 3D, et des doubles triangles aux quatre coins pour la suspension. Pesant seulement 1200 kg, le Superquad est équipé de freins Brembo, dissimulés derrière des jantes SMW de 20 pouces en magnésium forgé.
Une puissance et une technologie de pointe
L’identité du moteur du Superquad sera révélée dans les douze prochains mois. Ce qui est déjà certain, c’est que le Engler V12 sera doté d’une boîte de vitesses spécifique, un double embrayage à huit rapports capables de gérer un couple de plus de 1200 Nm et une puissance impressionnante de 1200 chevaux. Cette transmission, appelée “micro-boîte” par Engler, permet un passage des vitesses via un DCT à huit rapports développés en interne. Pour ceux qui trouvent la puissance de 1200 chevaux trop élevée, une version alternative offrant 700 chevaux sera également disponible.
En matière de suspension, le Superquad dispose d’un double triangle indépendant en alliage d’aluminium forgé et titane, accompagné de ressorts hélicoïdaux et d’amortisseurs à commande électronique, garantissant une maniabilité et une performance optimales.
Avec ces caractéristiques techniques et une approche audacieuse, Engler redéfinit les normes de l’industrie avec son V12 Superquad, alliant performance et innovation technique.
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