FORD GT 2018 : Une deuxième version taillée pour la compétition
Il y a 15 ans maintenant, le géant automobile américain FORD s’est lancé dans un « revival » de ses classiques avec notamment un retour de la MUSTANG, inspirée de la série originale de 1964. En parallèle, le constructeur frappe un grand coup avec la FORD GT (1ère version) au design assurément inspiré de son aînée victorieuse au 24h du Mans de 1966.
En 2016 soit plus de dix années plus tard et bien loin de l’esprit « revival » passé, la marque annonce une nouvelle production de FORD GT. Différence notable, si la version de 2005 avait été produite à 4000 exemplaires, cette nouvelle version elle, ne pourra satisfaire que 1350 collectionneurs à travers le monde.
Une conception spectaculaire
Totalement pensée pour la compétition, la nouvelle version de la FORD GT est résolument différente de sa prédécesseur. En dehors du châssis en aluminium, toute la structure est en carbone et permet au modèle d’attendre un poids de 1385kg tandis que son V6 bi turbo de 3.5 développe 647cv. Vous l’aurez compris, cette FORD GT affiche donc un rapport poids/puissance proche des 2 kg/cv.
Côté aérodynamisme, sa silhouette ne trompera personne, l’hypercar est taillé selon des codes propres à la compétition et ses performances viennent le confirmer puisque, sur le papier, elle atteint une vitesse maximale de 350km/h.
À l’heure de normes antipollution et du passage quasi généralisé aux technologies hybrides, FORD fait donc le choix d’un moteur V6 bi turbo totalement respectueux des nouvelles réglementations en matière de pollution, une manière d’affirmer son statut au sein des constructeurs d’hypercar.
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